DIRTY ROTTEN CARZ

Der Senator ist substanziell sensationell gut erhalten. Das bewahrt ihn natürlich nicht vor Reparaturen bzw Verbesserungen.

Ich bemühe mich immer, bei meiner Arbeit möglichst viele Fotos zu schiessen. Einmal, um denjenigen, die gleiches vorhaben, eine Art “Anleitung” geben zu können und zum anderen, um hinterher immer alles wieder zusammenbauen zu können, wie sich das gehört. Da sind viele Fotos manchmal Gold wert, erst recht, wenn viel Zeit zwischen Zerlegen und Zusammenbau liegt.

Aber auch der “Archivar” in mir hat Schuld. Ich dokumentiere ganz einfach furchtbar gerne das, was ich mache. Schrauberexibitionismus, sozusagen.

Dennoch möchte ich davor warnen, meiner Arbeit blind zu folgen und einfach alles nachzumachen. Ich bin Amateur, kein Profi. Ich mache Fehler, auch wenn ich mich bemühe, diese immer mitzudokumentieren um anderen diese Erfahrung zu ersparen. Meine Arbeit sollte nicht unreflektiert als Anleitung genommen werden. Der eigene Kopf sollte bei jedem immer eingeschaltet und wachsam sein. Drum hier, als eine Art Haftungsausschluss: Bitte nicht nachmachen!